Сколько времени занимает удаление вмятины без покраски: от 20 минут до двух дней

• Время ремонта считают по трем частям: подготовка и доступ к обратной стороне панели, сама правка металла, сборка и проверка под лампой. На простой вмятине правка занимает большую часть времени, на крыше большую часть времени занимает доступ.
• Пологая вмятина до 3 см на открытой плоскости двери или крыла уходит за 20–40 минут. Та же вмятина на ребре жесткости или у кромки занимает час и больше.
• Крыша почти всегда означает полдня: чтобы добраться до металла, мастер опускает потолок, а это отдельная работа на час-полтора.
• Машина после града в среднем проводит в боксе один-два рабочих дня. Срок называют после подсчета вмятин по каждой детали, а не по общему впечатлению.
• Фото при боковом свете, отправленное до записи, позволяет мастеру заранее назвать и цену, и время. Это экономит визит, который иначе ушел бы только на осмотр.

Из чего складываются минуты и часы

Когда владелец спрашивает по телефону, сколько времени займет вмятина, он обычно имеет в виду время, пока мастер давит на металл. На деле машина проводит в боксе больше времени, чем длится сама правка. Время уходит на подготовку, на доступ к обратной стороне панели, на сборку и на проверку. Если понимать эти этапы, становится понятно, почему одна вмятина занимает 20 минут, а другая такого же размера занимает три часа.

Что происходит до того, как мастер начал править металл

Сначала участок моют и обезжиривают. Под слоем пыли рельеф вмятины виден плохо, а мастер работает по отражению, поэтому поверхность должна быть чистой. Это 10–15 минут.

Потом мастер ставит полосатую PDR-лампу и смотрит, как искажаются линии на панели. По искажению он видит глубину вмятины, ее форму и есть ли на ней острый залом. На этом же этапе толщиномером проверяют, заводская ли краска на детали. Осмотр занимает 5–15 минут, и уже после него мастер называет точный срок.

Зимой к этому добавляется время на прогрев. Холодный металл и холодный лак нельзя править сразу, машина должна постоять в теплом боксе от получаса до часа.

Сама правка металла

Правка идет двумя способами. Первый способ: мастер заводит крючок или рычаг с обратной стороны панели и выдавливает вмятину точечными нажимами, от краев к центру. Второй способ: на лак приклеивают пластиковый пистон и вытягивают металл наружу. Клеевой способ используют там, где изнутри не подлезть.

Правка никогда не бывает одним движением. Металл выводят с небольшим запасом наружу, потом осаживают обратно легкими ударами через тефлоновый стержень. Эти два действия чередуются, пока полоса отражения на панели не станет ровной. На мелкой пологой вмятине это десяток циклов, на крупной вмятине с заломом это сотни циклов. Подробно о самой технологии мы писали в статье про PDR и то, как работает метод.

Сборка и проверка

Если для доступа снимали обшивку, подкрылок, фару или опускали потолок, все это ставят обратно. Мастер проверяет, что клипсы встали на место, а стеклоподъемник и замок работают как раньше.

Финальная проверка идет под лампой и на дневном свету, с разных углов. Мы смотрим результат вместе с владельцем до оплаты. На это стоит заложить 10 минут, торопиться здесь не нужно.

Сроки по зонам кузова

Одна и та же вмятина на разных деталях занимает разное время. Размер вмятины влияет на время меньше, чем место, где она находится. Ниже сроки, которые мы видим в работе чаще всего. Это время на конкретную вмятину средней сложности, без учета очереди и прогрева зимой.

Дверь и крыло

Дверь дает самый частый случай: удар соседней дверью на парковке или тележкой у магазина. Если вмятина пологая, до 3 см, и находится на середине двери, мастер часто подлезает к ней через технологическое отверстие или через щель у стекла, не снимая обшивку. Тогда работа занимает 20–40 минут. Цена такой вмятины по прайсу от 3 000 ₽.

Если вмятина ниже, у ребра жесткости или у кромки, обшивку снимают. Снятие и установка обшивки добавляют 20–30 минут. Сама правка на ребре идет медленнее, потому что металл там жестче. В сумме выходит от часа до двух. Подробнее о работе с дверьми на странице ремонта двери без покраски.

Переднее крыло открывают через подкрылок, это 10–20 минут. Заднее крыло приварено к кузову, и к нему подходят через багажник, через арку или клеем снаружи. Вмятина на заднем крыле над аркой занимает от часа до трех, в зависимости от того, есть ли за ней усилитель. Отдельная страница: ремонт крыла без покраски.

Капот и крышка багажника

У капота с обратной стороны есть каркас с отверстиями, через них проходит инструмент. Иногда снимают шумоизоляцию капота. Вмятина на плоскости капота занимает от 30 минут до полутора часов. Если вмятина попала на участок, где изнутри проходит каркас, мастер работает клеем, и время растет до двух-трех часов. Про нюансы капота: ремонт капота без покраски.

Крышка багажника похожа на капот, но у нее больше двойных панелей и изгибов, и на ней стоят камера, подсветка номера, ручка, провода. Обшивку снимают за 10–15 минут. Одна вмятина обычно занимает от часа до двух. Подробности на странице удаления вмятины на крышке багажника.

Крыша, стойки и пороги

Крыша занимает больше всего времени, и дело здесь не в металле. Чтобы добраться до крыши изнутри, мастер опускает потолок: снимает накладки стоек, ручки, плафоны, солнцезащитные козырьки. На это уходит час-полтора, столько же на обратную сборку. Если в машине панорамная крыша или люк, работы еще больше. Поэтому даже одна вмятина на крыше редко занимает меньше трех-четырех часов, и машину мы просим оставить на полдня. Когда потолок снимать нельзя или не нужно, работают клеем снаружи, это быстрее. Какой вариант подойдет, решает осмотр. Подробнее: ремонт крыши без покраски.

Стойки и пороги почти всегда правят клеевым способом, потому что изнутри там закрытый профиль. Вмятина на пороге занимает от часа до трех. Порог к тому же часто бывает с поврежденной краской от камней, и тогда PDR превращается в удаление вмятины под дальнейшую покраску. Про пороги отдельно: ремонт порога без покраски.

Бампер

Пластиковый бампер правят прогревом и давлением с обратной стороны. Пластик прогревают феном до нужной температуры, выдавливают, дают остыть. Если к вмятине можно подойти через арку или снизу, работа занимает 30–60 минут. Если бампер нужно снять, добавляется 30–60 минут на снятие и установку, особенно если на нем датчики парковки и камеры. Цены на бампер идут по той же шкале, что и на металл: до 5 см от 5 000 ₽, до 10 см от 7 000 ₽. Подробности на странице ремонта бампера без покраски.

Что растягивает ремонт с часа до целого дня

Бывает, что владелец приезжает с вмятиной, которая выглядит простой, а мастер называет срок в три-четыре часа. Причина почти всегда в одном из факторов ниже. Эти же факторы влияют и на цену, поэтому окончательную сумму по прайсу называют после осмотра.

Форма вмятины и характер металла

Пологая вмятина 15 см на середине двери часто уходит быстрее, чем вмятина 2 см с острым заломом. Залом значит, что металл в этом месте растянулся, и мастеру нужно не просто выдавить вмятину, а собрать лишний металл обратно мелкими ударами. Это медленная работа.

Алюминиевые капоты, крылья и крышки багажника требуют больше времени, чем сталь: алюминий хуже держит повторное воздействие, и править его приходится меньшими шагами. На алюминии закладываем в полтора-два раза больше времени. Об этом отдельно на странице ремонта алюминиевого кузова. Высокопрочная сталь на новых моделях, в том числе на многих китайских машинах, тоже правится медленнее обычной.

Доступ и разборка

Двойная панель, усилитель, подушка безопасности в стойке, датчики, проводка: все, что стоит между мастером и обратной стороной металла, добавляет время. Иногда проще работать клеем снаружи, но клеевой способ медленнее на крупной вмятине, потому что каждое вытягивание дает меньший результат, чем нажим крючком.

На машинах с антигравийной пленкой через целую пленку часто можно работать клеем. Если пленку нужно снять, после ремонта элемент переклеивают, а это уже отдельная работа и отдельный день. Если пленка на машине есть, скажите об этом при записи.

Ранее ремонтированные детали

Если деталь уже правили или красили, время растет. Под толстым слоем ремонтной краски отражение читается хуже, а старая шпаклевка при правке может треснуть. Толщиномер на осмотре сразу показывает такие места. Иногда честный ответ на осмотре звучит так: без покраски эту вмятину убрать нельзя, и тогда мы обсуждаем локальный кузовной ремонт.

«Чаще всего люди недооценивают время на крыше и переоценивают время на двери. Вмятина на двери размером с ладонь, пологая, без залома, уходит за полчаса, и владелец удивляется, что так быстро. А маленькая вмятина на крыше над передней стойкой занимает полдня, потому что к ней надо подлезть через потолок, а потом собрать потолок так, чтобы ничего не скрипело. Сама правка там может занять минут сорок, остальное время уходит на разборку и сборку. Поэтому я всегда прошу фото и называю срок до того, как человек приехал. Если по фото не видно, есть ли залом, я говорю вилку и объясняю, от чего зависит верхняя граница».

Мастер PDR Мастерской Братьев Бобриковых

Град: почему счет идет на дни

После града на машине бывает от нескольких десятков до нескольких сотен вмятин. Большая часть вмятин приходится на крышу, капот и крышку багажника, то есть на детали, где доступ самый сложный. Поэтому машина после града остается в мастерской, и срок называют в днях.

Как считают объем работы

Мастер считает вмятины по каждой детали отдельно и отмечает их размер. Капот с 30 мелкими вмятинами и капот с 30 вмятинами, из которых пять крупные, это разный объем работы. Отдельно считают, нужно ли опускать потолок и снимать обшивку крышки багажника.

Легкий град, когда на машине до 50–70 мелких вмятин, обычно укладывается в один рабочий день. Средний град, когда на крыше и капоте сотня вмятин и больше, занимает два дня. Если град был крупный, вмятины глубокие и детали алюминиевые, срок может выйти больше двух дней, и мы говорим об этом на осмотре, до начала работы. Подробнее об услуге: удаление вмятин после града.

Почему ремонт после града нельзя ускорить вдвое

Каждую вмятину от града правят так же, как одиночную: вывести, осадить, проверить под лампой. Если торопиться, на панели остается мелкая волна, которую видно на солнце. Такую волну потом приходится переделывать, и времени уходит больше, чем при аккуратной работе с первого раза.

Два мастера на одной машине работают быстрее одного, но не в два раза: на крыше вдвоем тесно, а капот и крышку багажника правят параллельно. После сильного града в Москве очередь в мастерские растет, поэтому записываться лучше сразу, а не через неделю. Вмятины от града со временем не становятся хуже, но свободного времени у мастеров становится меньше.

Как спланировать визит, чтобы не потерять день

Большую часть потерянного времени можно сэкономить еще до приезда. Мы работаем с 10:00 до 20:00 без выходных, на Варшавском шоссе, 122а.

Отправьте фото до записи

Помойте деталь, снимите общий план и крупный кадр вмятины. Встаньте так, чтобы в панели отражалось окно, дверной проем или фонарь, и поймайте отражение на вмятине. По тому, как отражение ломается, мастер видит глубину и залом. Хорошо, если добавите короткое видео вдоль повреждения.

По такому фото мастер называет цену и время, а заодно говорит, есть ли смысл ехать именно на PDR. Отправить фото можно через форму на странице контактов. Если по фото вопрос не решается, запишитесь на осмотр и оценку повреждений, он занимает 10–15 минут.

Во сколько приезжать

Если вмятина одна и она на двери, крыле или бампере, приезжать можно в любое время по записи, работа уложится в час-два. Если вмятина на крыше, на заднем крыле или их несколько, приезжайте утром. Тогда машину отдадут в тот же день, даже если по ходу работы вылезет сложность.

После града машину лучше пригнать с утра первого дня и заложить еще один день. Вечерний приезд с градом значит, что первый день фактически пропадет.

Ждать на месте или оставить машину

Работу до часа удобно подождать на месте. Если работа займет больше двух часов, машину проще оставить и забрать вечером: мастер сообщит, когда все будет готово. После ремонта ехать можно сразу, сушить нечего, краски нет. Результат можно посмотреть на примерах в разделе наших работ и в отзывах.