Удаление вмятин без покраски
Volvo

В зависимости от глубины и серьезности, повреждения лакокрасочного покрытия делятся на 3 типа:

• повредился лак без ущерба нижним слоям заводского покрытия;
• повредился лак и краска, но грунт уцелел;
• ЛКП повреждено «до металла».

Если скол или царапина не достали до металла, то ремонт носит исключительно косметический характер. Потертости лакового слоя устраняются полировкой. Если повреждена краска и дошло до металла, необходимо использовать специальные подкрашивающие составы.

PDR (Paintless Dent Repair) — беспокрасочное удаление вмятин. Металл выправляется специальными рычагами и клеевыми аппликаторами без рихтовки, шпаклёвки и покраски. Заводское покрытие остаётся нетронутым, а ремонт обходится дешевле и быстрее классического кузовного.

Нет, не совпадает. Технология отличается – они индивидуальна и зависит от состояния конкретного автомобиля. Также очень важно соблюдать рекомендации автопроизводителя.

Да. Мы занимаемся беспокрасочным удалением старых вмятин, наши мастера имеют большой опыт работы. Главное, чтобы не было повреждено заводское ЛКП автомобиля. Иначе нет смысла использовать метод PDR, деталь нужно будет красить.

По фото мы дадим предварительную оценку — примерный объём работ и стоимость. Но точную сумму мастер называет только после осмотра: на фото сложно оценить глубину вмятин и состояние ЛКП. Пришлите снимки повреждённых элементов, и мы сориентируем по цене.

Ремонт такого рода наименее требователен к состоянию поверхности. Достаточно просто смыть грязь обычным автомобильным шампунем. Битум, смолы и резиновую пыль оттирать необязательно. Полноценно услуги детейлинга, которые предполагают мойку, химчистку и т.д. - мы не предоставляем, поэтому вам самостоятельно надо будет позаботиться о чистоте своего транспортного средства.

Зависит от размера и глубины повреждения, но обычно не менее нескольких часов.

PDR обычно в 2–3 раза дешевле покраски: не нужны материалы, шпаклёвка и покрасочные работы. Плюс сохраняется заводское ЛКП, что важно при продаже авто. Покраска оправдана только там, где краска уже повреждена и PDR неприменим.

Да, если лакокрасочное покрытие не повреждено. По технологии PDR мастер выправляет металл изнутри, и деталь возвращает форму без покраски. Заводское ЛКП полностью сохраняется — это особенно важно для стоимости автомобиля при продаже.

Сервисы официальных дилеров имеют свою выгоду в том, чтобы автовладелец покупал новые запчасти, а не чинил старые. Они часто рекомендуют подобный вариант водителям, так как имеют свой финансовый интерес. Для решения ситуации можно посетить другие сервисные центры по ремонту кузова – вполне возможно, что повреждения вполне возможно восстановить. Даже смятый ударом капот или крышу можно выпрямить и отреставрировать до идеального состояния.