Полировка кузова автомобиля любой марки в Москве - низкие цены на полировку авто

Полировка кузова автомобиля

от 1 часа от 20 000 руб ₽

Направления полировки

  1. Полировка лобового стекла
  2. Полировка капота
  3. Полировка бампера
  4. Полировка дисков
  5. Полировка двери
  6. Полировка крыла
  7. Полировка фар

Наши цены

Услуга
Время выполнения Цена
  1. Услуга

    Полировка для автомобилей разных марок

    от 6 часов
  2. Услуга

    Абразивная

    от 6 часов
  3. Услуга

    Керамическая

    от 6 часов
  4. Услуга

    Локальная

    от 6 часов

До
После
Ремонт крыльев. 5000 руб. Длительность 5 часов
До
После
Ремонт двери. 3000 руб. Длительность 1,5 часа
До
После
Ремонт крыла. 6000 руб. Длительность 4 - 5 часов
До
После
Ремонт крыла. 5000 руб. Продолжительность 7 часов
До
После
Ремонт двери. 11 000 руб. Продолжительность 1 день

Полировка кузова автомобиля – это процесс, который возвращает авто блеск и ухоженный вид. С помощью полировальных паст и профессионального оборудования убираются следы эксплуатации, освежается цвет и улучшается состояние деталей. Полировка применяется как для полного кузова, так и для отдельных зон (фары, крыло и лобовое стекло).

В нашем центре детейлинга вы можете доверить восстановление внешнего вида своего автомобиля в руки опытных специалистов. Мы предлагаем комплексные процедуры по уходу за лакокрасочным покрытием (ЛКП), включая глубокую очистку и нанесение защитных слоев, которые придают блеск и защищают поверхность от различных воздействий.

Типы полировок

  1. Комплексная защита авто. Мы предлагаем несколько видов детейлинга и оклейки, включая обработку защитными покрытиями и пленками. В нашем центре также предоставляются услуги по очистке трудновыводимых загрязнений с дисков, стекол и лакокрасочного покрытия кузова. Если вам сложно определиться с выбором, мы предлагаем индивидуальную консультацию, учитывая особенности каждого авто и его покрытия.
  2. Легкая обработка покрытия. Легкая обработка ЛКП предполагает использование пасты без абразивов, что позволяет сохранить заводской слой лака и краски. Удаляются глубокие загрязнения и следы от мелких царапин, а поверхность кузова приобретает ровный и блестящий вид.

Рекомендации: этот вид обработки рекомендуется для автомобилей с небольшим пробегом, чтобы скрыть незначительные следы эксплуатации. Также это отличное решение перед нанесением защитных покрытий, таких как жидкое стекло или антигравийная пленка.

1. Восстановление ЛКП. Восстановление покрытия включает в себя использование различных машинок и паст с абразивными частицами, что позволяет восстановить поврежденные участки ЛКП. Этот процесс максимально эффективно удаляет глубокие царапины и другие серьезные дефекты на кузове.

Рекомендации: рекомендуется для автомобилей, которые эксплуатировались в неблагоприятных условиях. Процесс устраняет следы от гравия и песка, царапины на капоте, стеклах, у замков и ручек.

2. Защитное покрытие. Процедура состоит из двух этапов: предварительная обработка поверхности и нанесение защитных средств, таких как керамика или жидкое стекло. Это продлевает срок службы ЛКП и придает ему насыщенный блеск.

Рекомендации: рекомендуется после легкой или восстановительной обработки. Защитное покрытие предотвращает накопление грязи и воды, сохраняя цвет и блеск кузова на длительный срок.

3. Устранение локальных дефектов. Локальная обработка направлена на точечное устранение дефектов, таких как глубокие царапины, возникшие в результате парковки или случайного воздействия. Процесс обработки не истончает ЛКП и подходит для работы с пластиковыми элементами кузова.

Рекомендации: этот вид обработки подходит для устранения царапин без необходимости замены элементов кузова, таких как крыло или дверца.

Какие царапины можно устранить?

Не все дефекты на лакокрасочном покрытии автомобиля поддаются восстановлению. Те, которые находятся в пределах слоя лака, могут быть устранены без ущерба для покрытия. Важно отметить, что царапины, которые не цепляются за ноготь, считаются поверхностными и могут быть успешно устранены в процессе восстановления ЛКП, при этом снимается всего около 4 микрон материала.

Рекомендации по восстановлению глубоких царапин:

Для устранения более глубоких царапин, которые затрагивают слой лака, специалисты рекомендуют использовать метод термического сглаживания (приплавление). Этот процесс заключается в нагреве лака, что позволяет смягчить острые грани царапины, делая её менее заметной. В результате толщина лака сохраняется, и дефект становится практически незаметным под определёнными углами.

Ограничения:

Царапины, которые достигают слоя краски или даже металла, требуют особого подхода. В таких случаях обычные методы восстановления могут оказаться недостаточными. Наши специалисты обладают высокой квалификацией и большим опытом, чтобы профессионально решить эту задачу. Мы применяем современные технологии и методы, позволяющие эффективно устранить глубокие дефекты и вернуть вашему автомобилю первозданный вид, обеспечивая надежную защиту и долговечность лакокрасочного покрытия.

Результаты после полировки

1. Улучшение внешнего вида

Процесс восстановления покрытия автомобиля значительно улучшает его внешний вид. Автомобиль приобретает яркий блеск, а поверхность становится гладкой и насыщенной. Обработка эффективно удаляет средние и мелкие царапины, потертости, помутнения и устраняет матовость покрытия.

2. Продление срока службы и защита: 

В результате обработки продлевается срок службы ЛКП, что предотвращает коррозию металла и защищает автомобиль от негативного воздействия окружающей среды. Это особенно важно для тех, кто хочет максимально сохранить привлекательный вид своего авто.

3. Повышение стоимости и устранение дефектов: 

Обработанный автомобиль не только выглядит более ухоженным, но и значительно возрастает в цене, что особенно выгодно при продаже. В отличие от других методов, процесс устранения дефектов ЛКП полностью их удаляет, а не маскирует.

4. Дополнительная защита и гидрофобный эффект: 

Дополнительно, на поверхность наносится защитная пленка, которая придает гидрофобный эффект: капли воды легко соединяются и вместе с грязью скатываются с поверхности автомобиля. Также появляется эффект глянца, благодаря которому цвет авто становится более насыщенным и контрастным. Для усиления защиты автомобиля, особенно от механических воздействий, специалисты нашей компании рекомендуют использование защитных керамических составов. Они обеспечивают дополнительный слой покрытия, значительно повышая защитные свойства автомобиля.

Как сохранить результат полировки?

Сохранение результата и защита покрытия:

После тщательной обработки, ваш автомобиль приобретает превосходный внешний вид, сверкая как новый. Полировка автомобиля — важный этап, но чтобы сохранить этот эффект надолго, рекомендуется сразу же провести защиту лакокрасочного покрытия. Без должной защиты, блеск и ухоженный вид авто могут быстро потеряться уже через несколько моек.

В нашем детейлинг-центре специалисты используют различные защитные составы, такие как карнаубский воск или керамика, чтобы ваш автомобиль оставался в идеальном состоянии. 

Карнаубский воск, например, отлично защищает поверхность, однако его срок службы ограничен: при нанесении в один слой он выдерживает до 4 моек, а в составе многослойного покрытия — до 4 месяцев. Однако, со временем воск полностью стирается.

Керамические составы, в свою очередь, создают прочный защитный слой, который не только защищает лакокрасочное покрытие, но и придает ему дополнительную твердость, увеличивая ее с 3-5Н до 9Н по шкале карандашей. В отличие от воска, керамика не смывается и остается на автомобиле гораздо дольше, обеспечивая надежную защиту.

Важно отметить, что если в будущем вы решите обновить защитное покрытие, наши мастера будут работать в пределах толщины нанесенной керамики, что исключает истончение лака. Защитите ваш автомобиль у нас, и вы сможете наслаждаться его безупречным внешним видом гораздо дольше.

Часто задаваемые вопросы

Что такое полировка кузова автомобиля?

Полировка кузова – это процесс восстановления и защиты лакокрасочного покрытия с помощью специальных паст и оборудования.

Полировка кузова автомобиля включает несколько этапов обработки поверхности: от удаления загрязнений до нанесения защитных покрытий. Процедура возвращает автомобилю блеск, устраняет мелкие царапины и создает защитный барьер от внешних воздействий.

Если на капоте вашего автомобиля появились мелкие царапины от веток или следы от насекомых, полировка поможет полностью их устранить и вернуть поверхности зеркальный блеск.

Какие виды полировки вы предлагаете?

Мы предлагаем 5 основных типов полировки: комплексную защиту, легкую обработку, восстановление ЛКП, защитное покрытие и устранение локальных дефектов.

  • Комплексная защита авто – полный комплекс услуг включающий детейлинг, оклейку защитными пленками, обработку защитными покрытиями и очистку от трудновыводимых загрязнений с дисков, стекол и ЛКП
  • Легкая обработка (от 9000₽) – для новых авто с минимальными дефектами
  • Восстановление ЛКП (от 15000₽) – для устранения глубоких царапин и серьезных повреждений
  • Защитное покрытие (от 30000₽) – нанесение керамики или жидкого стекла
  • Локальная обработка (от 1500₽) – точечное устранение дефектов

Если вам сложно определиться с выбором, мы предлагаем персональную консультацию, учитывая особенности вашего автомобиля и состояние его покрытия.

Какие царапины можно устранить полировкой?

Простое правило: Если ноготь не цепляется за царапину, её можно убрать полировкой.

Полировка эффективна против поверхностных повреждений лакового покрытия. Мелкие царапины от веток, песка или неправильной мойки полностью исчезают после обработки абразивными пастами.

Более глубокие царапины в толще лака требуют многоэтапной полировки с постепенным переходом от грубых к финишным составам. Процесс занимает больше времени, но результат получается отличным.

Царапины, достигшие краски или металла, полировкой не устранить – здесь нужна локальная покраска. Такие повреждения легко определить: они имеют другой цвет и ноготь явно цепляется при проведении поперек царапины.

Сколько времени занимает полировка?

Локальная полировка одного элемента занимает 1-1,5 часа и подходит для устранения мелких царапин или потертостей на отдельных деталях кузова.

Полная полировка всего автомобиля требует 6-8 часов работы, включая подготовку поверхности, основную обработку и финишные операции.

Дополнительное время потребуется на нанесение защитных покрытий: воск добавит 1-2 часа, керамическое покрытие – 2-4 часа к общему времени работы.

Какое оборудование вы используете?

Только сертифицированное оборудование от ведущих мировых производителей для достижения идеального результата.

В работе используем ротационные машинки для грубой обработки и эксцентриковые для финишной полировки. Это позволяет эффективно устранять дефекты без риска повреждения лакокрасочного покрытия.

Применяем многоступенчатую систему паст – от крупноабразивных для глубоких царапин до ультрафинишных для зеркального блеска. Полировальные круги подбираем по жесткости под каждый этап обработки.

Для защиты используем премиальные керамические покрытия и натуральные воски. Инфракрасные лампы помогают выявить все дефекты поверхности, которые незаметны при обычном освещении, обеспечивая безупречное качество работы.

Сколько стоит полировка кузова и как формируется цена?

Локальная полировка одного элемента стоит от 1500₽ и подходит для устранения небольших дефектов. Легкая полировка всего кузова обойдется в 9000₽, а восстановительная – от 15000₽ для серьезно поврежденных поверхностей.

Что влияет на стоимость: 

  • Размер и класс автомобиля. Внедорожники и премиум-сегмент дороже компактных авто. 
  • Состояние лакокрасочного покрытия. Определяет объем работ и количество этапов обработки.
  • Тип полировки. Варьируется от простой освежающей до многоэтапной восстановительной. 
  • Выбор защитного покрытия. Воск доступнее керамических составов, которые служат годами.
Нужна ли предварительная подготовка автомобиля?

Специальной предварительной подготовки не требуется. Наши мастера проводят комплексную подготовительную обработку, которая является обязательным этапом качественной полировки.

Процесс начинается с детальной мойки автомобиля или отдельного элемента специальными шампунями, удаляющими дорожную грязь и пыль. Затем убираем битумные пятна, следы смолы и другие стойкие загрязнения растворителями.

Финальный этап подготовки – обезжиривание поверхности и детальный осмотр под профессиональным освещением. Это позволяет выявить все дефекты лакокрасочного покрытия и составить оптимальный план полировочных работ для достижения идеального результата.

Что делать после полировки?

Главное правило: первые 24 часа – никакой мойки и агрессивного воздействия для полного закрепления результата.

В течение суток после полировки защитные составы продолжают полимеризоваться, поэтому избегайте попадания под дождь, не трогайте поверхность руками и не ставьте автомобиль под прямые солнечные лучи.

Долгосрочный уход: используйте только бесконтактную мойку или специальные шампуни для полированных поверхностей – они не разрушают защитный слой. Обычные автошампуни содержат агрессивные компоненты, которые быстро смывают результат работы.

Для поддержания эффекта наносите защитный воск каждые 2-3 месяца. Керамические покрытия служат дольше, но также требуют периодического обновления верхнего слоя специальными составами.

Как часто нужно делать полировку?

Защитную полировку с нанесением воска рекомендуется проводить весной и осенью. Это поддерживает блеск кузова и защищает лакокрасочное покрытие от агрессивного воздействия солнца, дорожных реагентов и атмосферных осадков.

Абразивная полировка требуется реже – максимум 1-2 раза в год при появлении заметных дефектов. Частое использование абразивных паст истончает лаковый слой, что может привести к необратимому повреждению покрытия.

Керамические покрытия служат 1-2 года без обновления, обеспечивая превосходную защиту и глубокий блеск. Их стоит выбирать владельцам новых автомобилей или после качественной восстановительной полировки.

Безопасна ли полировка для лакокрасочного покрытия?

Профессиональная полировка не только безопасна, но и продлевает жизнь лакокрасочного покрытия.

Современные технологии позволяют снимать минимальный слой лака – не более 2-4 микрон при толщине заводского покрытия 40-60 микрон. Это означает, что автомобиль выдержит десятки полировок без ущерба для защитных свойств.

Качественная полировка удаляет поврежденный верхний слой с микроцарапинами и окислением, открывая свежий лак под ним. Результат – восстановление первоначального блеска и цвета кузова.

После полировки наносятся защитные составы, которые создают барьер против УФ-лучей, кислотных дождей и дорожной химии. Правильно выполненная полировка фактически омолаживает покрытие и защищает его от преждевременного старения.

Как определить качество выполненной полировки?

Главный показатель – идеальное зеркальное отражение без малейших дефектов и следов обработки.

Качественно отполированная поверхность дает глубокий равномерный блеск с четким отражением окружающих предметов. Цвет становится насыщенным и ярким, словно автомобиль только сошел с конвейера.

Что проверить обязательно: Осмотрите кузов под разными углами при ярком свете – не должно быть круговых рисок, голограмм или матовых участков. Качественная работа исключает любые следы полировальных кругов.

Обратите внимание на детали: резиновые уплотнители должны быть чистыми без следов пасты, пластиковые элементы – без ожогов и белесых пятен. Профессиональный мастер тщательно защищает все смежные поверхности и полностью удаляет остатки полировальных составов.

Калькулятор стоимости ремонта

    Необходимо подтвердить, что Вы не робот

    Нажимая кнопку "Рассчитать стоимость", Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных.

    Удаление вмятин без покраски

    Ответьте на пару вопросов и получите подарок

    ПОДАРОК ВСЕМ

    Ваш подарок после прохождения квиза:

    • Стильные номерные рамки
    • Бесплатная мойка при ремонте от 20 000 рублей
    Прогресс 1/3

    На каком элементе автомобиля находится повреждение?

    Выберите один или несколько вариантов

    Капот
    Крыло
    Дверь
    Крыша
    Бампер
    Не уверен(а) — хочу диагностику

    Нужно выпрямление с покраской или без?

    Выберите один вариант

    Без покраски Хочу сохранить заводское ЛКП
    Под покраску ЛКП повреждено
    Не знаю Нужна консультация мастера

      Осталось совсем немного!

      Оставьте номер телефона, чтобы мы рассчитали стоимость и предложили удобное время для осмотра

      По возможности прикрепите фото повреждения для более точной оценки

      Необходимо подтвердить, что Вы не робот

      Спасибо за ваши ответы!

      Мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей и записи на осмотр.

      Ваши подарки:

      • Стильные номерные рамки при первом визите
      • Бесплатная мойка при ремонте

      Просто покажите это сообщение мастеру при посещении.