Удаление вмятин кузова под дальнейшую покраску - кузовной ремонт в Москве, рассрочка

Удаление вмятин
под дальнейшую покраску

от 30 минут от 2000 ₽

Наши цены

Услуга
Время выполнения Цена
  1. Услуга

    Вмятина размером до 1 см

  2. Услуга

    Вмятина размером до 3 см

  3. Услуга

    Вмятина размером до 5 см

  4. Услуга

    Вмятина размером до 10 см

  5. Услуга

    Вмятина размером до 15 см

До
После
До
После
До
После
До
После
До
После

Для чего необходимо удаление вмятин под дальнейшую покраску

Если вы собираетесь перекрашивать автомобиль или отдельную деталь машины, предварительно необходимо провести удаление вмятин под покраску. Это необходимо для того, чтобы новое покрытие легло ровно и в будущем на нем не появлялись сколы или трещины. Но даже если после перекрашивания остались вмятины,  с помощью технологии PDR возможно их устранение.

 

Сколько длится удаление вмятин под покраску

Ремонт вмятин под покраску может занимать разное количество времени в зависимости от сложности:

  • на ремонт небольшой и неглубокой вмятины может уйти меньше часа, поэтому вы не останетесь надолго без личного автомобиля;
  • на восстановление сложных и больших вмятин может понадобиться несколько часов, а иногда — дней.

К примеру, удаление повреждений от града — долгий и кропотливый процесс, на который иногда требуется до 5 дней. А вот на небольшую вмятину от легкого ДТП понадобится около 30-60 минут.

 

Где удалить вмятины под покраску в Москве

Удалить вмятины в Москве можно в мастерской Bobrikov Brothers. Наши специалисты оценят состояние автомобиля и сложность повреждений, в зависимости от этого подберут подходящий способ восстановления. Мы гарантируем качество и оперативность работы.

Акции

25 литров топлива
за рекомендацию
Дарим антидождь
за любую оклейку

    Оклейка зон под ручками
    в подарок к частичной
    оклейке авто

      При полной полировке
      кузова — полировка фар
      в подарок

        При полной оклейке кузова -
        внутренние пороги
        в подарок

          Часто задаваемые вопросы

          Что такое технология PDR?
          PDR (Paintless Dent Repair) — беспокрасочное удаление вмятин. Металл выправляется специальными рычагами и клеевыми аппликаторами без рихтовки, шпаклёвки и покраски. Заводское покрытие остаётся нетронутым, а ремонт обходится дешевле и быстрее классического кузовного.
          Сколько по времени занимает ремонт вмятины на машине?
          Одна небольшая вмятина на крыше — 30–60 минут. Если требуется снять потолочную обшивку, ремонт занимает 1,5–2,5 часа. Крупные повреждения от 15 см — до 4 часов.
          Как подготовить автомобиль для удаления вмятин без покраски?

          Ремонт такого рода наименее требователен к состоянию поверхности. Достаточно просто смыть грязь обычным автомобильным шампунем. Битум, смолы и резиновую пыль оттирать необязательно. Полноценно услуги детейлинга, которые предполагают мойку, химчистку и т.д. - мы не предоставляем, поэтому вам самостоятельно надо будет позаботиться о чистоте своего транспортного средства.

          Что дешевле: устранить вмятину по технологии PDR или перекрасить деталь?
          PDR обычно в 2–3 раза дешевле покраски: не нужны материалы, шпаклёвка и покрасочные работы. Плюс сохраняется заводское ЛКП, что важно при продаже авто. Покраска оправдана только там, где краска уже повреждена и PDR неприменим.
          Возможен ли ремонт старых вмятин без покраски в вашем автосервисе?

          Да. Мы занимаемся беспокрасочным удалением старых вмятин, наши мастера имеют большой опыт работы. Главное, чтобы не было повреждено заводское ЛКП автомобиля. Иначе нет смысла использовать метод PDR, деталь нужно будет красить.

          Можете по фотографии сказать цену выпрямления вмятины после града?
          По фото мы дадим предварительную оценку — примерный объём работ и стоимость. Но точную сумму мастер называет только после осмотра: на фото сложно оценить глубину вмятин и состояние ЛКП. Пришлите снимки повреждённых элементов, и мы сориентируем по цене.

          Другие услуги по оклейке пленкой автомобиля

          Оклейка авто пленкой

          от 230 000₽

          Комплексная защита и стилизация автомобиля с использованием полиуретановых материалов

          Оклейка авто пленкой

          Оклейка защитной пленкой капота

          от 17 000 ₽

          Максимальная защита капота прозрачной полиуретановой пленкой

          Оклейка капота пленкой

          Оклейка защитной пленкой крыла

          от 11 000 ₽

          Максимальная защита крыльев прозрачной полиуретановой пленкой

          Оклейка крыльев

          Частичная оклейка зон риска

          от 50 000 ₽

          Защита наиболее уязвимых участков: капот, бампер, крылья, зеркала

          Частичная оклейка зон риска

          Оклейка цветной полиуретановой пленкой

          от 330 000 ₽

          Полная смена цвета автомобиля с максимальной защитой.

          Оклейка цветной полиуретановой пленкой

          Оклейка фар

          от 8 000 ₽

          Оклейка фар автомобиля защитной пленкой

          Оклейка фар

          Калькулятор стоимости ремонта

            Необходимо подтвердить, что Вы не робот

            Нажимая кнопку "Рассчитать стоимость", Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных.

            Нам можно доверять

            У нас работают сертифицированные специалисты международного уровня

            Сертификат

            Ярослав Бобриков

            Удаление вмятин без покраски

            Руслан Бобриков

            Удаление вмятин без покраски

            Ларин Александр

            Повышение квалификации

            Ярослав Бобриков

            Сертификат

            Андрей Волк
            Сертификат

            Сертификат

            Лупанов Максим

            Сертификат

            Архипов Евгений
            Сертификат

            Сертификат

            Архипов Евгений

            Полезные статьи

            Тренды автомобильного детейлинга в 2026 году: что изменилось

            Тренды автомобильного детейлинга в 2026 году: что изменилось

            Лак на массовых новинках стал тоньше и мягче, поэтому абразивную полировку теперь назначают по замерам толщиномера, а не «на глаз».…
            Царапины на кузове: когда полировать, а когда оставить как есть

            Царапины на кузове: когда полировать, а когда оставить как есть

            Заводского лака у современной машины 30–50 микрон, и он не восстанавливается. Каждая абразивная обработка расходует 3–5 микрон, поэтому полировка —…
            PDR удаление вмятин: что это такое и как работает метод

            PDR удаление вмятин: что это такое и как работает метод

            PDR возвращает панели заводскую геометрию давлением и вытяжкой, без шпатлевки, грунта и краски. Условие для работы одно — целое лакокрасочное…
            Жидкое стекло или керамика 9H: честное сравнение защитных покрытий кузова

            Жидкое стекло или керамика 9H: честное сравнение защитных покрытий кузова

            Жидкое стекло и керамика построены на одной химии — соединениях кремния. Разница не в категории, а в доле активного вещества,…
            Абразивная и безабразивная полировка: какую выбрать для вашего авто

            Абразивная и безабразивная полировка: какую выбрать для вашего авто

            Абразивная полировка снимает часть лака и убирает дефект физически, безабразивная работает поверх лака и меняет только то, как поверхность отражает…
            Как выбрать пленку для оклейки автомобиля: гид покупателя

            Как выбрать пленку для оклейки автомобиля: гид покупателя

            Сначала определите задачу — сохранить заводское ЛКП, сменить цвет или прикрыть уязвимые зоны. Материал подбирается под нее, а не наоборот.…
            Антигравийная пленка: типы, толщина и степень защиты

            Антигравийная пленка: типы, толщина и степень защиты

            Антигравийная пленка — это многослойный материал, и защищает в нем только слой полиуретана. В стандартных 190 микронах на полиуретан приходится…
            Технология удаления голограмм после полировки: пошаговый процесс

            Технология удаления голограмм после полировки: пошаговый процесс

            Голограммы — это не блики и не грязь, а сетка микрорисок от полировального круга, поэтому тряпкой, мойкой или воском они…
            Почему заводское ЛКП дороже: экономика сохранения оригинала

            Почему заводское ЛКП дороже: экономика сохранения оригинала

            Заводская краска запекается при температуре около 140 градусов, ремонтная сушится при 60-80. Это разные по твёрдости и сроку службы покрытия,…
            Керамика или пленка: что лучше защищает кузов автомобиля

            Керамика или пленка: что лучше защищает кузов автомобиля

            Керамика и плёнка решают разные задачи: первая работает против химии, грязи и микроцарапин от мойки, вторая гасит удар камня. Заменить…