Полировка кузова автомобиля Volvo (Вольво) в Москве - низкие цены

Полировка кузова Volvo

от 30 минут от 1 500 ₽

Наши цены

Услуга
Время выполнения Цена
  1. Услуга

    Полировка кузова

    от 6 часов
  2. Услуга

    Абразивная полировка

    от 6 часов
  3. Услуга

    Керамическая полировка

    от 6 часов
  4. Услуга

    Экспресс-полировка

    от 6 часов
  5. Услуга

    Локальная полировка

    от 6 часов

Виды полировки кузова Volvo

Полировка кузова Volvo помогает справиться с разными повреждениями автомобиля. Главное — правильно подобрать вид процедуры. Для этого лучше обратиться к мастеру, который грамотно оценит дефекты и подскажет вариант его исправления.

Бывают полировки следующих видов:

  • Стандартная — проводится в несколько проходов (не менее 3). При этом мастер использует 3 разных вида абразивных паст: крупно-, мелко- и микрозернистые. Он воздействует ими на автомобиль с помощью специальной полировальной машины. Длится такая полировка около 12-16 часов.
  • Легкая — проводится в 2 прохода с помощью мелко- и микрозернистой абразивной пасты. На нее у мастера уходит около 6-12 часов.
  • Финишная — она проводится всего в 1 проход микрозернистой абразивной пастой. На такую работу мастеру нужно около 3-5 часов в зависимости от размера автомобиля.

 

Когда нужна полировка кузова Volvo

Полировка кузова Вольво необходима в следующих случаях:

  • Когда нужно исправить царапины не глубже 4 мкм, то есть тех, которые не задели металл или краску. Дело в том, что стандартная полировка снимает слой толщиной 4 мкм, повреждения глубже она просто не исправит.
  • Когда на кузове появилась «паутинка», например, после мойки автомобиля. С такой справиться легкая полировка.
  • Когда нужно подготовить кузов к нанесению защитных составов, с этой задачей справляется финишная полировка.

Как происходит полировка автомобиля?

Подготовка

Очистка и фиксация пистонов на поверхности

Вытяжение

Распрямление с применением специальных присосок

Воздействие

Проводится изнутри или через высверленные отверстия

Доработка

Используются специальные крючки разной длины

Лабрадор друзей на даче прыгнул на машину, остались небольшие полосы от когтей на двери, расстроился, так как готовил авто на продажу. Восстановили покрытие идеально, так как слой краски не сильно повредился, дополнительно заказал полировку керамикой, машина как новая, спасибо

Отличные мастера, искала кто быстро сможет провести удаление вмятин без покраски от следов неудачной парковки на переднем крыле и диске. Работу выполнили качественно, убрали мелкие царапины, это оказалось дешевле, чем я ожидала. Огромное спасибо!

Удаление вмятин без покраски по ценам намного приятнее чем покраска, быстрее по времени. Работа норм!

Большое спасибо за идеальное удаление вмятин без покраски! Ребята откликнулись , сделали все быстро качественно и я машину честно не узнала , она стала блестеть ! Результат 10/10. Самое главное цена адекватная , потому что обращалась к другим специалистам по удалению вмятин , либо заряжали высокую цену , либо долго ждать.

Великолепная работа без покраски при приемлемой стоимости:) ! ! ! Машинка сияет как из салона! Мне всё понравилось!

Акции

25 литров топлива
за рекомендацию
Дарим антидождь
за любую оклейку

    Оклейка зон под ручками
    в подарок к частичной
    оклейке авто

      При полной полировке
      кузова — полировка фар
      в подарок

        При полной оклейке кузова -
        внутренние пороги
        в подарок

          Часто задаваемые вопросы

          Полировка помогает убрать царапины на кузове?
          При профессиональном выполнении полировки могут удаляться практически любые дефекты.
          Когда подойдет ремонт царапин без покраски?

          В зависимости от глубины и серьезности, повреждения лакокрасочного покрытия делятся на 3 типа:

          • повредился лак без ущерба нижним слоям заводского покрытия;
          • повредился лак и краска, но грунт уцелел;
          • ЛКП повреждено «до металла».

          Если скол или царапина не достали до металла, то ремонт носит исключительно косметический характер. Потертости лакового слоя устраняются полировкой. Если повреждена краска и дошло до металла, необходимо использовать специальные подкрашивающие составы.

          Как определить, хорошо ли сделана полировка?

          Основные признаки плохой полировки:

          • Машина в итоге выглядит недостаточно глянцевой, нет ощущения «только что из салона»;
          • На кузове мелькают голограммы (мутные разводы, заметные только на солнце);
          • Лак в некоторых местах прожжен, вспучился. Чаще всего такое случается на бампере и зеркалах. Исправить такое повреждения нельзя, возможна только покраска;
          • Повреждены резинки и пластмассовые детали – они стали матовыми, белесыми. Исправить это также нельзя, поврежденные детали подлежат замене.

          Если вы заметили какой-то из этих признаков, сразу составьте письменную претензию руководству СТО. Потому что исправление многих из этих недочетов за свой счет будет стоить очень дорого.

          Сколько раз можно делать полировку кузова?

          Защитную полировку автомобиля можно делать неограниченное количество раз. В идеале прибегать к ней хотя бы два раза в год: весной и осенью. С абразивной всё наоборот. Обычно ее проводят несколько раз в год или при срочной необходимости. Но этот срок может быть больше или меньше в зависимости от степени загрязнения машины, частоты мойки, а также от эксплуатации автомобиля.

          Стоит отметить, что на сегодняшний день разнообразие восстановительных полировочных средств позволяет ухаживать за машиной и сохранять ее исходные характеристики на протяжении всего использования.

          Как понять, уберет полировка царапины или нет?
          Лучше всего обратиться к специалистам: они с помощью толщиномера сразу смогут вам сказать, стоит ли полировать кузов. Если нет возможности заехать в сервис, Вы можете воспользоваться советом, который часто дают специалисты автосервисов. Просто смочите царапину. Если она после этого стала незаметной, можно обойтись легкой полировкой со специальной пастой. Если же царапина осталась заметной, нужна более глубокая полировка или даже реставрация/покраска.
          Обязательно ли полировать кузов после покраски?

          Нет, это совершенно необязательно. Но если для Вас важна эстетика кузова и зеркальный блеск, то отполировать машину всё-таки нужно.

          Приятным бонусом станет еще и то, что абразивная полировка выступает в качестве защиты. Лакокрасочный слой покрывают специальным защитным составом, который будет отталкивать абразивы, химию и другие агрессивные вещества от кузова автомобиля.

          Для этого нужно использовать качественные полировальные пасты, суспензии и другие материалы. В таком случае полировка будет защищать лакокрасочное покрытие более года.

          Иногда же полировка машины требуется из-за некоторых дефектов. Присмотритесь. Если на кузове есть частички пыли, если некоторые места кажутся матовыми и где-то есть мелкие пузырьки или бугорки, то лучше будет отполировать кузов. Это предотвратит образование коррозии.

          Калькулятор стоимости ремонта

            Необходимо подтвердить, что Вы не робот

            Нажимая кнопку "Рассчитать стоимость", Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных.

            Полезные статьи

            Философия детейлинга: почему мы делаем это уже 20 лет

            Философия детейлинга: почему мы делаем это уже 20 лет

            Детейлинг — это не набор услуг, а последовательность: сначала диагностика и устранение дефектов, потом защита. Наносить керамику или пленку на…
            Предпродажная подготовка авто: как увеличить цену на 10-15%

            Предпродажная подготовка авто: как увеличить цену на 10-15%

            Покупатель формирует впечатление о машине за первые 30-60 секунд осмотра, и почти всё это время он смотрит на кузов, фары…
            ПДР технология: полный гид по удалению вмятин без покраски

            ПДР технология: полный гид по удалению вмятин без покраски

            PDR возвращает металлу заводскую форму без шпаклевки и покраски: деталь сохраняет оригинальное ЛКП, и толщиномер при продаже ничего не покажет…
            Обучение удалению вмятин без покраски: с чего начать карьеру мастера PDR

            Обучение удалению вмятин без покраски: с чего начать карьеру мастера PDR

            Реальный срок выхода на уверенную базу — около 14 дней ежедневной практики под контролем мастера, после чего нужно еще 3-6…
            Матовая или глянцевая пленка: плюсы и минусы каждого варианта

            Матовая или глянцевая пленка: плюсы и минусы каждого варианта

            Защитные свойства у матовой и глянцевой полиуретановой пленки одинаковые, разница только в фактуре поверхности и требованиях к уходу. Глянец проще…
            5 ошибок при самостоятельной полировке, после которых кузов уже не спасти

            5 ошибок при самостоятельной полировке, после которых кузов уже не спасти

            Без толщиномера полировка превращается в лотерею — вы не знаете, сколько лака осталось, и рискуете добраться до грунта на рёбрах…
            Технология PDR: как работает удаление вмятин без покраски и когда оно действительно помогает

            Технология PDR: как работает удаление вмятин без покраски и когда оно действительно помогает

            PDR позволяет убрать вмятину за 1–3 часа с сохранением заводского лакокрасочного покрытия — автомобиль не теряет в цене при перепродаже.…
            Восстановительная полировка кузова: когда она действительно нужна, а когда — пустая трата денег

            Восстановительная полировка кузова: когда она действительно нужна, а когда — пустая трата денег

            Восстановительная полировка нужна только при видимых дефектах ЛКП — паутинка, помутнение, мелкие царапины, следы от щёточных моек. Если кузов просто…
            Частичная оклейка зон риска: что нужно знать перед защитой автомобиля

            Частичная оклейка зон риска: что нужно знать перед защитой автомобиля

            Передний бампер, капот, фары и передние крылья принимают на себя до 80–90% всех повреждений ЛКП — именно с них стоит…
            Бронирование стёкол: плёнка или составы — что действительно работает

            Бронирование стёкол: плёнка или составы — что действительно работает

            Бронирующая плёнка остаётся единственным способом физически удержать стекло при ударе камня или попытке взлома — ни один жидкий состав такой…